在经济制裁与石油禁运的情况下的生活方式

深浅打击 · 发表于 2021-12-22 16:28:51

Horatio227 发表于 2021-12-19 20:58
我不认为电动汽车会销量大增。如果是由于制裁和禁运导致缺油，那么经济必然会遭受重大打击，生活成本也会 ...

有道理咱们继续慢慢分析

满天飞 · 发表于 2021-12-23 00:16:30

哈哈哈哈，

PSKing · 发表于 2021-12-31 20:52:06

Horatio227 发表于 2021-12-19 20:58
我不认为电动汽车会销量大增。如果是由于制裁和禁运导致缺油，那么经济必然会遭受重大打击，生活成本也会 ...

包括油车的总销量会大跌，但是低价电动车（3-5w）有可能大发展。

PSKing · 发表于 2021-12-31 21:00:02

楼主这里假设的情况：单纯受到经济制裁和石油禁运，此场景持续时间很可能不会太长。

考虑到我们目前的资源和能力，能下的赌注，事态会很快越过这一阶段，升级。

深浅打击 · 发表于 2022-1-2 17:29:50

但我兔从来都是从最坏情况进行考虑的，前几个月的供销社的消息（就是老一辈人的那种回忆），以及大豆（丑国进口量很大的的农产品）的种植技术改良都是奉孝在一步一步的建立内循环。

深浅打击 · 发表于 2022-1-2 17:30:18

深浅打击发表于 2022-1-2 17:29
但我兔从来都是从最坏情况进行考虑的，前几个月的供销社的消息（就是老一辈人的那种回忆），以及大豆（丑国 ...

是奉孝进口量很大，打错字了

叮叮当 · 发表于 2022-1-3 17:05:34

经济制裁和禁运一般只会在战争情况下。发生战争前会做准备的，提前屯个两三年的油料还是有的，国内油田起码可以提供60%或更多，开采成本不用考虑，挖出来用了再说。到时普通人出行多选择自行车或公交吧。

深浅打击 · 发表于 2022-1-3 17:14:49

叮叮当发表于 2022-1-3 17:05
经济制裁和禁运一般只会在战争情况下。发生战争前会做准备的，提前屯个两三年的油料还是有的，国内油田起码 ...

要考虑 “市场经济”这个可怕的要素，参考这次武汉

叮叮当 · 发表于 2022-1-3 17:29:26

深浅打击发表于 2022-1-3 17:14
要考虑 “市场经济”这个可怕的要素，参考这次武汉

平时养成车满油的习惯。保持500公里的续航应付紧急情况既可。长期的话，有地下黑市可以买，只要你有钱钱

深浅打击 · 发表于 2022-1-9 08:53:33

叮叮当发表于 2022-1-3 17:29
平时养成车满油的习惯。保持500公里的续航应付紧急情况既可。长期的话，有地下黑市可以买，只要你有钱钱 ...

确实是这样我现在考虑的是石油的衍生品

账号		自动登录	找回密码
密码			注册